Termin:Chaotic-Congress-Cinema Nr. 16Aus Attraktor Wiki
Chaotic-Congress-Cinema Nr. 16
Wir schauen uns die Aufzeichnung von Congress Vorträgen an. Du bist herzlich eingeladen, in den Clubräumen im Mexikoring 21 aufzutauchen und mit uns die Talks anzuschauen und zu diskutieren. Es wird Getränke und Knabberkram zu moderaten Preisen geben. Falls Du kein CCC-, CCCHH- oder Attraktor e.V.-Mitglied bist, macht das überhaupt nichts: Alle Gäste sind gern gesehen. :-) Weitere Informationen unter Chaotic Congress Cinema.
Three jobs that journalists will do in 2050Why future media may be more powerful (and more subversive) than ever before Print media are dying, but what is rising up to take their place? In this presentation, I'll answer that question by describing three new kinds of jobs for journalists that do not exist in mainstream print media. These jobs are: hacker journalist, data-mining reporter, and crowd engineer. I'll be describing what these jobs entail, and current examples of organizations already employing people to do them. My observations in this presentation are based on the nearly twenty years I have written for traditional print as well as new media publications, including zines like Bad Subjects and 2600, as well as mainstream media outlets like Wired and the Washington Post. I also created io9.com, the world's most widely-read blog devoted to science and science fiction. As I've watched friends and colleagues suffer through layoffs in the publishing industry, I've also seen the rise of new kinds of journalists who use technology to break stories in ways that would have been impossible even five years ago. Hacker journalists use everything from Perl scripts to open source mapping platforms to do investigative reporting (examples include writing at Ars Technica, as well as people working with the Ushahidi mapping platform). Data-mining reporters are people who analyze vast amounts of data to investigate issues from war crimes (using services like Wikileaks) to the stock market "flash crash". Crowd engineers work on crowd-sourced news sites like Reddit and Metafilter, writing algorithms and community software that makes it easy for people to share information. Like editors, crowd engineers can be very powerful figures who determine which information rises to the top. What these new journalists have in common is a newfound ability to aggregate and analyze information on a massive scale. Ultimately I'll explore how this changes the playing field in media, and why journalists of the future may be more powerful than ever before.
http://events.ccc.de/congress/2010/Fahrplan/events/4124.en.html Spinning the electronic WheelStill the bicycles for the 21th century Dreieinhalb Jahre nach dem Talk '21st Century digital Bikes' auf dem Camp 2007 ist einiges in der Welt der elektrischen Fortbewegung passiert. Ende 2010 ist ein guter Zeitpunkt, den Stand der Dinge aufzurollen, die Neuigkeiten darzustellen und über eine mehr unschärfer als klarer werdende Zukunft der elektrischen Mobilität zu sprechen. 1) Immer noch Fahrzeuge für das 21te Jahrhundert, die Freiheit. die wir meinen. Die Auflagen für klassische Fahrzeuge steigen stetig. Windschutzscheiben werden mehr und mehr mit amtlichen Aufklebern zugetaped, die Zahl der Regularien und die Überwachung auf verstopften Autobahnen und im urbanen Raum nimmt immer weiter zu. Parallel dazu macht sich eine kleine Nischenbewegung zur voll funktionsfähigen Alternative: E-Bikes - die momentan wohl angenehmste Form des Individualverkehrs. 2) E-Bike / Pedelecs / LEV in der EU Als E-Biker nimmt man am öffentlichen Straßenverkehr teil. Es soll klargestellt werden, wie elektrisch betriebene Fahrzeuge in der EU rechtlich definiert werden, wann ein elektrisch betriebenes Fahrrad kennzeichenpflichtig ist und wo die Tücken und Lücken der EU- Regulierung liegen. 3) Technik Nach einem Überblick über existierende Motortechnik wird es um bürstenlose Gleichstrommotoren (brushless DC motors) gehen, welche gewisse aufzuzeigende Vorteile für den Einsatz in Fahrzeugen besitzen und außerdem als Nabenmotoren vor allem für Um- und Nachrüstungskonzepte geeignet sind. Mit dem Microcontroller für die Ansteuerung der Motoren und schließlich der aktuellen Akkumulatorentechnik soll die Erklärung des Antriebsstrang eines modernen E-Bikes vervollständigt werden. 4) Zukunft Kein Orakel, sondern unsere Wünsche für die Zukunft. Das 21te Jahrhundert lässt uns noch ein bisschen Luft, weiter an der Sache zu arbeiten - hier unser Aufruf an Interessierte und die Hackergemeinde, wie es weiterhin beim Thema E-Bikes spannend bleibt. Verbunden mit dem aktuellen Boom-Aufruf der Industrie entsteht das klassische Ungleichgewicht zwischen Marketing-befeuerter Massenware und frei dokumentierten bzw. offen entwickelten Systemen und Konzepten. Wir wollen an dieser Stelle Neugierde und Interesse wecken, um im Rahmen von OpenEverything auch bei den E-Bikes weitere Schritte voranzukommen. Links+ `Projekt elektronenrad <http://elektronenrad.de>`__
http://ftp.ccc.de/congress/27C3/mp4-h264-HQ/27c3-4125-de-spinning_the_electronic_wheel.mp4 |